Всероссийский конкурс «Лучший педагог по обучению
основам безопасного поведения на дорогах»
Методическая разработка
сценария внеклассного мероприятия
«Время стать ответственным».
Номинация: Классный наставник безопасности дорожного движения.
Целевая аудитория: 6-7 класс.
Автор-составитель: Дёмина Алёна Юрьевна,
учитель истории, обществознания
МАОУ СОШ № 2 г. Заводоуковск
Пояснительная записка.
Воспитание безопасного поведения на дороге у подрастающего поколения было и остается приоритетным направлением работы образовательных организаций в России. Необходимость работы в данном направлении обусловлена статистикой дорожно-транспортных происшествий, с участием школьников.
Как правило, актуализация знаний по БДД приходится на сентябрь, а также на начало ноября, января, апреля. Это связано с каникулярным отдыхом школьников, который дети проводят дома или за городом, у родственников. Дети быстро привыкают к более спокойному движению на дороге, и эта привычка может обернуться трагедией. Поэтому мероприятия, нацеленные на профилактику и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, регулярно проходят в школе. Внеклассное мероприятие «Время стать ответственным» является частью деятельности классного руководителя по реализации плана воспитательной работы на 2021-2022 уч. год в рамках модуля «Профилактика», в соответствии с рабочей программой воспитания МАОУ «СОШ № 2». «Время стать ответственным» - заключительное мероприятие месячника детской дорожной безопасности в классе. Дети, имея некий багаж знаний, могут привести аргументы в ходе дискуссии, могут подвести итоги встречи.
Целевая аудитория – учащиеся 6-7 классов, дети младшего подросткового возраста (12-14 лет). В этом возрасте дети достаточно раскрепощенные, могут играть заданную роль. При этом, учащиеся уже имеют собственное мнение, не боятся его высказать.
Цель внеклассного мероприятия – формирование сознательного и ответственного отношения к вопросам личной безопасности обучающихся, и безопасности окружающих участников дорожного движения; воспитание у подростков социальной ответственности, приверженности ценностям, закрепленным в Конституции РФ;
- развитие личности в ответственный период социального взросления (11-14 лет), ее познавательных интересов, критического мышления в процессе восприятия информации и определения собственной позиции;
- формирование опыта применения полученных знаний и умений для определения собственной позиции в общественной жизни; для решения типичных задач в области социальных отношений; для соотнесения собственного поведения и поступков других людей с нравственными ценностями и нормами поведения, установленными законом.
Внеклассное мероприятие проводится в форме ток-шоу, с приглашением представителей разных профессий, экспертов, зрителей. Ток-шоу – одна из наиболее интересных форм организации воспитательного процесса. Это дискуссионная форма привлекательна для подростков тем, что можно поспорить с одноклассниками и учителем, все подвергнуть сомнению, приводя свои аргументы, отстоять собственную точку зрения. Организационно ток-шоу позволяет включить в дискуссию большое количество детей. В ходе ток-шоу мнение взрослого не навязываются подросткам, они свободны в своем нравственном выборе, и даже если они его не сделают в ходе диспута, дискуссия натолкнет их на размышления, на поиск истины.
Для достижения результативности мероприятия использованы различные визуальные средства: презентация «PoverPoint»; новости сайта 72.ru; обстановка, имитирующая студию ток-шоу (трибуны, зрительский зал, заставка ток-шоу «Пусть говорят»).
Для проведения классного часа необходимы: компьютер, с выходом в Интернет, проектор, две трибуны для экспертов.
Предварительная подготовка: распределить роли (врач, инспектор ДПС, журналист, эксперты). Подобрать серию узнаваемых баннеров по БДД, которые есть в городе (чтобы учащиеся пережили узнавание и визуальный образ дополнил понимание значимости социальной информации).
Одним из важных видов деятельности классного руководителя является организация классных часов. Повысить интерес учащихся к классным часам возможно, если они будут основаны на позитивном взаимодействии друг с другом и с классным руководителем. Такое взаимодействие будет эффективным только в том случае, если основано на доверительных отношениях, сопереживании, соучастии, т.е. совместной деятельности учителя и учеников.
Сценарий внеклассного мероприятия.
Сл. 1. Заставка студии «Пусть говорят».
Учитель: в заводоуковской студии «Пусть говорят» мы обсуждаем события, о которых невозможно молчать. Тема нашего эфира сегодня «Время стать ответственным», безопасность дорожного движения. Тема очень актуальна. Статистика дорожно-транспортных происшествий, с участием школьников, не радует. Вот и совсем недавно, этим летом, в г.Тюмени 15-летнюю девушку сбил автокран. Внимание на экран.
Жители ближайших домов считают, что трагедии можно было избежать — по их словам, о небезопасной дороге уже сообщали властям города, но реакции не последовало. При этом многие признаются: часто и сами пешеходы провоцируют ДТП, внезапно выбегая на переход, не оборудованный светофором.
- кто виноват в трагедиях на дороге: водитель или пешеход? Выслушаем мнение экспертов. Помните, о правилах проведения дискуссии:
-
с уважением относиться друг к другу;
-
поднимать руку, чтобы высказаться;
-
любое мнение или позиция аргументируются фактами, примерами из жизни, литературы, фильмов и т.д.;
-
признается право каждого иметь свою точку зрения, свое особое мнение;
-
обсуждаются точки зрения и взгляды, а не люди и личности;
-
порядок выступлений определяет ведущий.
Дискуссия «Кто виноват в ситуации на дороге».
В студии импровизированные кафедры, за которыми друг против друга стоят оппоненты. По три представителя с каждой стороны. По очереди эксперты высказываются, дают оценку произошедшему. Возможны такие варианты:
Виноват водитель:
А) водитель совершил наезд, который повлек за собой гибель пешехода. Это причинение смерти по неосторожности.
Б) автомобиль – средство повышенной опасности на дороге. Нужно об этом помнить всегда.
В) водитель не убедился, что на пешеходном переходе никого нет, не сбавил скорость перед пешеходом.
Виноват пешеход:
А) правила перехода через дорогу призывают посмотреть влево/вправо с поворотом головы, чтобы исключить движение транспорта.
Б) даже на пешеходном переходе необходимо убедиться, что тебя пропускают встречные автомобили.
В) нужно самому позаботиться о безопасности движения. Применять световозвращатели, не пользоваться наушниками на дороге.
Сбор статистической информации.
Сл. 2.
Приглашаю зрителей в студии присоединиться к обсуждению вопроса и проголосовать «Кто виноват в ситуации». Варианты ответа: а) водитель; б) пешеход; в) оба.
(Подведение итогов голосования. Какой бы вариант не выбрали дети, нужно подвести их к пониманию того, что на дороге два участника дорожного движения: водитель и пешеход. Значит оба должны нести ответственность за безопасное движение на дороге).
Опережающее задание (ролевое сообщение).
В студии присутствуют представители профессий, которые могут осветить безопасность на дороге с профессиональной точки зрения.
Журналист. Исполняющий обязанности начальника Управления ГИБДД по Тюменской области Андрей Миллер провел пресс-конференцию для представителей СМИ, рассказал об аварийности на дорогах региона.
С начала 2021 года в Тюменской области произошло 1818 дорожно-транспортных происшествий. 127 человек погибли, 2524 человека ранены. 35 человек погибли при наезде на пешеходов, в том числе 8 на пешеходных переходах. Самым опасным временем суток остаются вечерние и ночные часы.
С участием детей произошло 299 ДТП, в них погибли 5 детей, ранены 350 детей до 16-ти лет. 111 ДТП произошло с участием детей-пешеходов, при этом 37 ДТП произошло на пешеходных переходах, с участием детей-велосипедистов произошло 31 ДТП.
Инспектор ДПС. Уважаемые пешеходы, сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что передвигаться можно только по тротуарам, пешеходным дорожкам, а при отсутствии - по обочинам. Если вы идете по краю проезжей части, то идти нужно навстречу движению транспортных средств. Переходить дорогу можно только по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Госавтоинспекция рекомендуется использовать элементы одежды, не ограничивающие обзор при движении, кроме того, не отвлекайтесь на мобильные телефоны и не используйте наушники. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Прежде, чем переходить дорогу, даже на регулируемом пешеходном переходе, убедитесь, что водители машин во всех рядах вас заметили, а главное – остановились!
При движении в темное время суток вне населенного пункта обязательно используйте светоотражающие элементы, позволяющие обозначить вас на дороге на значительном расстоянии.
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте здоровы.
Врач. Статистика смертности в результате аварий, несмотря на усилия законодателей и правоохранительных органов, продолжает оставаться удручающей. Но это только верхушка айсберга. Если ежегодно в нашей стране в результате ДТП погибает около 20 тысяч человек, то количество травмированных исчисляется сотнями тысяч. По видам травм классифицируют:
Черепно-мозговые травмы. Среди всех травм при ДТП этот орган страдает чаще всего. При резкой смене направления движения или остановке самой подвижной частью тела становится шея, а голова при таких ситуациях всегда столь же стремительно устремляется вперёд или в стороны, ударяясь о стекло, капот, об асфальт.
На втором месте по травмам при ДТП, несовместимым с жизнью, можно назвать повреждения позвоночника. В случае перелома рёбер, они могут быть вдавлены внутрь, вызывая повреждения внутренних органов. Часто для ДТП характерно повреждение конечностей. Согласно статистике, ноги при авариях страдают чаще, чем верхние конечности. Также, перечисленные травмы могут иметь сочетанный характер.
Учитель. Статистика неумолима. Мы постоянно говорим о безопасности поведения на дороге дома, в школе, в СМИ. Нас окружает медиамир, который напоминает о мерах предосторожности на каждом шагу. Внимание на экран.
Сл. 3. Фронтальный опрос по картинкам. Знание знаков дорожного движения.
- о чем предупреждают эти знаки?
- какие визуальные средства, для безопасного движения на дороге есть в нашем городе? (баннеры). Какие баннеры вы видели в городе? (Сл.4 подборка баннеров по БДД в г. Заводоуковске).
- почему, несмотря на обилие информации, на дорогах случаются ДТП с участием пешеходов? (безответственность, провокация со стороны взрослых).
Рефлексия: что делать? Как обезопасить наших детей на дороге?
Возможные ответы:
-
Создать памятку для учащихся школы «Памятка юного пешехода».
-
Создать памятку для родителей учащихся «По безопасной дороге в безопасный мир».
-
Разработать с учениками 1-5 классов безопасный маршрут «Дом – Школа», вклеить маршрут в дневник учащегося.
-
Создать волонтерский отряд «Юные инспекторы дорожного движения», который будет снимать видеоролики на тему БДД, размещать видео в школьном информационном киоске. Участники отряда будут проводить познавательные перемены на знание правил дорожного движения. Один раз в четверть проводить КВЕСТ среди младших учеников школы на решение ситуационных задач по ПДД.
Заключение. В студии «Пусть говорят» мы подвели небольшие итоги нашей встречи, наметили пути решения проблемы. С детства нужно приучить себя к ответственности за свои поступки. В том числе, за свою безопасность на дороге. Желаю всегда помнить об этом. Здоровья вам и вашим близким.
Заимствованные материалы.
https://urok.1sept.ru/articles/414871
https://72.ru/text/incidents/2020/07/21/69378040/
https://drivertip.ru/zhizn/rasprostranyonnye-vidy-travm-pri-dtp.html
https://www.car72.ru/news/dtp/view-7449
https://71.мвд.рф/news/item/19139423
Приложения:
Цифровой след реализации мероприятия:
Волонтерский отряд «Юные инспекторы дорожного движения» начинает свою работу. Мероприятие «Посвящение в пешеходы» для обучающихся 1-ых классов. В гости к ребятам пришёл инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Скориков Александр Леонидович, и провел с ребятами беседу по соблюдению правил дорожного движения по пути в школу.
С первоклассниками были проведены игры «Водитель и пассажир», «Веселый светофор», «Безопасный маршрут», «Регулировщик», «Внимание, внимание». Ребята рассказывали, как они переходят улицу, что означают цвета светофора. Справившись со всеми заданиями, которые были предложены, первоклассники получили именные удостоверения пешеходов.